okt
8
2024
szept
24
2024
Egy cél, két testvér, 199 lóerő
Nem véletlen, hogy a BikeEXIF az Editor’s Choice TOP15-ös listájához a PRAËM BMW-jét választotta borítóképnek annak idején.
szept
17
2024
A Heinrich manőver
Tudjuk, már a motorosruhátok „könyökvédőjén jön ki”, de (nem győzzük elégszer mondani) szeretjük a bömösöket.
szept
10
2024
Az osztrák Bádogember csirkének nevezett bimmere
Bernhard Naumann „Tin Man” (bádogember) néven ismert a motorépítők között. Elsősorban futurisztikus egyedi motorkerékpárokhoz készít fémelemeket.
szept
3
2024
130 lóerős nitró-üzemű Indian Scout Bobber
Évről évre rajongók és motorkerékpárok ezrei gyűltek össze Monzában a „The Reunion” nevű motoros ünnepre.
aug
27
2024
Többezer medveállatka fagyott meg a Holdon, de jól vannak!
A Hookie Moto Design valóban egy példátlan járművet épít.
aug
13
2024
Hány lóerős a lovad?
Nyilvánvalóan közhelyes kijelentés és paradox helyzet, hogy miközben egyre virtuálisabb és gyorsabb világot teremtünk magunknak, érezvén az elvesztett paradicsom hiányát, a nyilvánvaló deficitek miatt szelíden szűkölve, a vágy az „ősi” értékek és a „slow-life” iránt csak fokozódik bennünk.
aug
6
2024
Ducati SC-rumble!
A Vibrazioni fiúk által épített motorról, a Flamingóról már írtam. Abban a cikkben is jeleztem, hogy a hegesztőmaszkos srácoknak ez már a második Ducati Scrambler alapú motorkerékpárjuk.
júl
30
2024
Törött gördeszkából nyerget
Håkan Persson svéd. Munkaidejében a Kollor Design Agency cégnél tologatja a pixeleket, szabadidejében pedig az utcákat olasz sportkocsikat épít át, illetve restaurál, jellemzően Alfa Romeokat. Az ebben a cikkben bemutatott motor már a második „próbálkozása” az épített kétkerekűek világában.
júl
16
2024
Elsőkerékhajtású motorkerékpár!
A patrónusok és mecénások szerepe közismert a művészvilágban.